RIOgaleão quer continuar na administração do Aeroporto Tom Jobim
A concessionária RIOgaleão, que administra o Aeroporto Internacional Tom Jobim (Galeão), na Zona Norte do Rio de Janeiro, manifestou formalmente o interesse em permanecer à frente da gestão do terminal. A informação foi confirmada por fontes do setor, em meio ao processo de relicitação que vem sendo discutido entre a empresa, o governo federal e a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC).
O contrato de concessão do Galeão foi assinado em 2014, em um leilão que arrecadou bilhões de reais. No entanto, a crise econômica que se seguiu, agravada pela pandemia de Covid-19, impactou severamente a demanda por voos internacionais, levando a uma forte queda no fluxo de passageiros. Desde então, a RIOgaleão busca um reequilíbrio econômico-financeiro que viabilize a continuidade dos investimentos.
A empresa apresentou um plano de relicitação que prevê a revisão do contrato original. Entre os pontos principais estão a extensão do prazo de concessão, a redução de obrigações consideradas incompatíveis com a nova realidade do mercado e a destinação de recursos para obras de modernização, como a ampliação do terminal de passageiros e a melhoria do pátio de aeronaves.
O governo federal, por meio do Ministério de Portos e Aeroportos, analisa a proposta com cautela. A pasta quer garantir que qualquer novo acordo traga benefícios claros para a União e para os usuários, como a melhoria da qualidade dos serviços e a modicidade tarifária. A ANAC realiza estudos técnicos para subsidiar a decisão, que também precisará ser aprovada pelo Tribunal de Contas da União (TCU).
A permanência da RIOgaleão é vista com bons olhos pelo setor produtivo fluminense. O Galeão é um ativo estratégico para a economia do estado, gerando empregos diretos e indiretos e servindo como porta de entrada para turistas e investidores. A recuperação do protagonismo do aeroporto é considerada essencial para a retomada do crescimento econômico do Rio de Janeiro.
As negociações devem se estender pelos próximos meses. A RIOgaleão aposta na retomada do turismo internacional e na atração de novas rotas áreas para aumentar a receita. A companhia acredita que o Galeão tem potencial para se tornar um hub de conexões para a América Latina, aproveitando sua localização estratégica e a capacidade ociosa do terminal.
O desfecho do caso deve servir de referência para outras concessões aeroportuárias no Brasil. A solução encontrada para o Galeão poderá definir o modelo de parceria entre o setor público e a iniciativa privada na gestão de aeroportos brasileiros pelos próximos anos. A expectativa do mercado é que um acordo seja fechado ainda em 2025, garantindo a segurança jurídica para os investidores e a continuidade dos serviços para a população. Confira outras notícias de Economia.
Perguntas Frequentes
Por que a RIOgaleão quer continuar na administração do Galeão?
A concessionária acredita no potencial de recuperação do aeroporto e quer dar continuidade aos investimentos realizados desde 2014, além de preservar o valor do contrato de concessão.
Qual é a posição do governo federal?
O governo analisa a proposta com cautela, condicionando a aprovação a garantias de investimentos e melhoria dos serviços aos passageiros, buscando o equilíbrio econômico-financeiro do contrato.
O que muda para os passageiros com a continuidade da RIOgaleão?
Se o acordo for fechado, a expectativa é de modernização das instalações, ampliação da oferta de voos internacionais e melhorias na experiência do usuário no terminal.